สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | TOB POM Boundary Lubricating Bearings |
ได้รับการรับรอง: | ISO 16949 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | เจรจา |
---|---|
ราคา: | negotiated |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องและพาเลท |
เวลาการส่งมอบ: | เจรจา |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
สามารถในการผลิต: | เจรจา |
วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ + บรอนซ์มีรูพรุน + POM เหลือง | ประเภท: | พุ่มไม้ห่อ, เครื่องซักผ้าแรงขับ |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน: | แชสซียานยนต์, เครื่องตีขึ้นรูป, เครื่องเหมืองหิน, เครื่องหลอมและปลอกโลหะ และในอุตสาหกรรมชลประทานและร | ความแข็ง: | >270 HB |
อุณหภูมิในการทำงาน: | -40~+120℃ | Max. แม็กซ์ PV value ค่า PV: | จาระบี 2.8 N/mm²·m/s น้ำมัน 50 N/mm²·m/s |
แสงสูง: | ตลับลูกปืนธรรมดาพอลิเมอร์โลหะ,ตลับลูกปืนธรรมดาโพลีเมอร์เคลือบ POM,ตลับลูกปืนธรรมดาโพลีเมอร์หล่อลื่นด้วยตนเอง |
·บำรุงรักษาฟรี
·การบำรุงรักษาต่ำ
·การออกแบบพิเศษ
·วัสดุพิเศษ
จาระบีหล่อลื่นตลับลูกปืนธรรมดาโลหะ - พอลิเมอร์
ตลับลูกปืน POM ทำจากเหล็กค้ำยันโดยใช้ชั้นบรอนซ์เผาผนึกจากนั้นจึงนำชั้น POM ด้านบนมาใช้กับชั้นสีบรอนซ์นี้ชั้นสีบรอนซ์ระดับกลางช่วยกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างการประสานกันที่แน่นหนาระหว่างส่วนรองรับเหล็กและพื้นผิวเลื่อน
สีรองพื้นเหล็กมีชั้นทองแดงหรือดีบุกเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ในขณะที่ชั้น POM ด้านบนมีหลุมจาระบีเพื่อกักเก็บไขมัน
· ทำงานเงียบไม่มีเสียงแหลมหรือเคาะ
·แรงเสียดทานต่ำ
·การป้องกันความเสียหายต่อเพลา
·พื้นผิวแบริ่งที่แทบไม่สึกเลยโดยมีสารหล่อลื่นน้อยที่สุด
·แรงเสียดทานต่ำสำหรับการหมุนที่ราบรื่นเมื่อเริ่มต้นและที่ความเร็วต่ำภายใต้สภาวะโหลดสูง
·พื้นผิวเลื่อนที่ปราศจากอาการชัก
· ความทนทานต่อการเยื้องศูนย์ของเพลาที่ดีเยี่ยม
· ความสามารถในการรับแรงกระแทก
· ประสิทธิภาพการบรรทุกที่ดีเยี่ยมแม้ในสภาวะที่มีการสั่นและเกิดเป็นเฟรต
· ตลับลูกปืนกาบผิวโลหะ-พอลิเมอร์สำหรับงานจารบีหรือน้ำมันหล่อลื่น
·ชิ้นส่วนมาตรฐานประกอบด้วยช่องในชั้นเลื่อนชั้นเลื่อนเรียบตามคำขอ
·ประสิทธิภาพสูงสุดที่โหลดค่อนข้างสูงและความเร็วต่ำ
·เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้น การสั่น และการหมุน
· มีอะไหล่ให้เลือกมากมายในสต็อก
วัสดุบุชชิ่งคอมโพสิตโลหะ-พอลิเมอร์
เหล็กกลับ + รูพรุนบรอนซ์เผา +
POM พร้อมเยื้องหล่อลื่น
1. หล่อลื่นตัวเองชั้น POM 0.3-0.5 มม.เมื่อกระบวนการเคลือบเสร็จสิ้น POMs จะถูกเติมที่จุดตัดของชั้นบรอนซ์ เครื่องหมายการหล่อลื่นจะถูกพิมพ์ ซึ่งเต็มไปด้วยจาระบีน้ำมัน ซึ่งจะถูกลบออกและถ่ายโอนไปยังพื้นผิวการผสมพันธุ์ สร้างฟิล์มหล่อลื่นทางกายภาพ ซึ่ง จะลดไฟและปกป้องเพลาข้อต่อ
2. ชั้นสีบรอนซ์ที่มีรูพรุนชั้นให้ความแข็งแรงในการหล่อลื่นตัวเองชั้น.
3. เหล็กรองรับ ชั้นให้น้ำหนักและการนำความร้อน
4. ชั้นทองแดง / ดีบุก
แม็กซ์โหลด (Dyn/stat), N/mm2 | 140 / 250 |
แม็กซ์ความเร็วเลื่อน m/s | 2.5 |
แม็กซ์ค่า PV N/mm2 xm/s | 2.8 |
ช่วงอุณหภูมิ oC | -400 / +130 |
ความทนทานต่อเพลา | f7 - h8 |
ความทนทานต่อที่อยู่อาศัย | H7 |
ความหยาบของเพลาRa | ≤ 0.4 |
ความแข็งของเพลา | > 200 HB |
ข้อดีหลักของตลับลูกปืน POM ได้แก่:
·บำรุงรักษาน้อยที่สุด
·ความเร็วการเลื่อนสูง
·ความจุสูง
·ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ
·การเล่นแบริ่งน้อยที่สุด
แห้ง | ยากจน |
น้ำมันหล่อลื่น | ดี |
จารบีหล่อลื่น | ดีมาก |
น้ำหล่อลื่น | ยากจน |
หล่อลื่นของไหลในกระบวนการ | ยากจน |
ตลับลูกปืนกาบผิวโลหะ-โพลิเมอร์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งไม่สามารถบำรุงรักษาบ่อยครั้งได้
การใช้งานทั่วไป:
·การใช้งานระบบไฮดรอลิก
·ลิฟต์
·ขนส่ง
·วิศวกรรมเครื่องกล
·เครื่องจักรก่อสร้าง
การใช้งานหลัก:เครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป เครื่องจักรกลหนัก เครื่องจักรโรงงาน และชิ้นส่วนยานยนต์
รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
·พุ่มไม้ทรงกระบอก
·เครื่องซักผ้าแรงขับ
·แผ่นเลื่อน
ตลับลูกปืนเมตริกและบุชชิ่งอิมพีเรียลสั่งทำ: บูชมาตรฐานที่มีขนาดพิเศษ, แบบ half sleeve, รูปทรงพิเศษที่ได้จากการกด, แบริ่งที่มีช่องระบุตำแหน่ง, รูและร่องสำหรับหล่อลื่นด้วยเครื่องจักร, การออกแบบปลอกแบบกำหนดเอง
เราเป็นมืออาชีพ
ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตนเอง
รับใบเสนอราคาออนไลน์ฟรีทันที !
แท็กสินค้า:
โทร: +8618967361221
ข้อบังคับข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อข้อต่อแบบข้อต่อแขนกล
รูรับน้ำมันห่อ Bronze Plain Bush Bearing สำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม
ของเหลวหรือของแข็งน้ำมันหล่อลื่น Sintered Bronze Bearings / Plain Bearing Bush
HDPE / PP / UPE Plastic Plain แบริ่ง Anti กรดและป้องกันอัลคาไล
PP Plastic Plain แบริ่ง Anti - Acid และ Anti - อัลคาไล 80HRC ความแข็ง
กระบอกสูบไฮดรอลิคนำตลับลูกปืนเม็ดกลม / หล่อลื่นตลับลูกปืนหล่อลื่น
Solid Lubricant หล่อแบริ่งแบริ่งแรงขับแรงกระแทกการต่อต้านการกัดเซาะ